В середине прошлой недели стало известно, что НК «Омское содружество перевозчиков» прекратило своё существование. Отчего закрылась организация? Причина банальна и проста — партнёрство уступило дорогу своему «клону» — саморегулируемой организации «Омские перевозчики»…
В среду, 23 октября, была ликвидирована НК «Омское содружество автоперевозчиков». Данную новость быстро подхватили местные СМИ. Процесс ликвидации начался ещё с середины лета этого года. Что известно о её причинах?
Необходимо отметить, что появилось профессиональное объединение в 2002 году по инициативе десяти учредителей. Его возглавил омский предприниматель Владимир Геворгян. Спустя пару лет было инициировано объединение профессионалов со схожим названием и функциями — «Омский союз автоперевозчиков».
В 2011 году появилась саморегулируемая организация «Омские перевозчики», среди учредителей которой числились уже тридцать один региональный перевозчик. И так сложилось, что организации, с единым составом участников, возглавляемые одним руководителем, фактически стали дублировать друг друга. Ввиду этого, начиная с 8 июля 2019 года был запущен процесс ликвидации некоммерческого партнёрства…
Так комментирует процесс руководитель СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян:
«НК «Омское содружество автоперевозчиков» было создано в 2002 году. Через два года появилось аналогичное объединение — «Омский союз автоперевозчиков», куда вошли все предприниматели-перевозчики. Затем надобность в дубляже отпала. Кроме того, нужно вести отчетность, подавать ее, нулевые балансы, это лишняя заморочка нам и контролирующим органам. На самом деле членские взносы и прочие платежи перешли в саморегулируемую организацию «Омские перевозчики». В связи с этим и принято общее решение о ликвидации НК «Омское содружество автоперевозчиков».
Ксения Иванова-Погребняк
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru
Источник: all-sro.ru